Forum AvRM

Sans jamais oser le demander !

le titre est un peu exagéré sachant qu'on ne l'a fait qu'une seule fois, mais nous avons appris des choses que nous n'avions jamais lues ou entendues.

Pour les bases, lire le petit guide suivant :
En Goethien :https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs ... onFile&v=2
En Shakespirien :https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs ... onFile&v=2

ce qui n'est pas écrit :

Attente avant les écluses : il y a un passage toutes les 1 à 2 heures. Côté Brünsbuttel, le mouillage officiel est compliqué, en plein courant et en plein dans le chemin des pilotines qui vont et viennent sans trop se préoccuper des plaisancier. Nous avons donc fait des ronds juste au sud du môle sud des petites écluses. Tous les autochtones ont fait de même. Quand un feu blanc s'allume sur le mat de signalisation, c'est à la plaisance de rentrer. inutile d'appeler les éclusiers, ils ne parlent que aux pro.

Dans l'écluse : On s'amarre à un système de plateformes flottantes. Elles sont composées de tronçons à la flottabilité, et donc de hauteur, variable. En gros entre 10 et 25cm au dessus de la surface. Donc très très bas. Avec nos bouchains, mettre un deuxième bout à chacune de vos défenses pour les mettre à l'horizontale AU RAZ DE L'EAU, elles peuvent même toucher l'eau ! Elles se retrouverons bloquées par le coin formé par la coque sous le bouchain, la plateforme et l'eau. Bien vérifier que vos petites ficelles sont assez longues ! Et n'oubliez pas une marche pour remonter, j'ai cru que j'allais bivouaquer dans l'écluse !
A Brunsbuttel la plateforme est à tribord, à Kiel une de chaque côté.
Dans le Canal : Rouler à droite à environ 25m de la rive, sauf un panneau vous dit autrement (voir doc PDF. Les gros machins ne peuvent se croiser que sur des secteurs déterminés. Il y a donc tout un système de signalisation comme pour les trains avec des feux blancs, verts et rouges. Le seul qui nous intéresse, nous petits bateaux, ce sont 3 feux ROUGES superposés. Là il faut s'arrêter dans une zone de croisement. Sinon on passe, même s'il y a 1 ou 2 feux rouges superposés ça ne nous concerne pas. On peut même dépasser un gros qui attend de pouvoir passer. Le guide indique plusieurs endroits pour s'arrêter la nuit (obligatoire en dehors des horaires indiqués dans le guide) Les mouillages 2, 3 et 7 du guide sont les plus sympas et gratuits. Le passage du canal coute 18€ pour 3 jours. On paye par internet (conseillé) ou à une caisse automatique. Bien prendre l'option "2 écluses" une entrée, une sortie dans le même sens ! Il y a des options une entrée ou une sortie....
Mettre l'émetteur AIS en route et surveiller les cibles du récepteur. Les gros naviguent à 7nds, souvent à 2 ou 3. Ils passent très très près.

Voilà, avec ça vous éviterez de découvrir ces points là "à chaud". il y en aura peut être d'autres.
Une dernière chose ! Après la mer du nord, ça fait des vrais vacances de se retrouver sans courant, sans bancs de sable à naviguer dans la forêt !
Alain